Anleitung zur Lecksuche

Vorwort:
Was man mit dem Kite nicht machen sollte!!!!

Um den Kite zu schonen, sollte man folgende Sachen lieber nicht zu oft machen:

-         unnötig der Sonne aussetzen

-         lange feucht eingepackt lagern

-         im Wind flattern lassen

-         mit aufgeblasenen Tubes im Auto liegen lassen (die hohe Temperatur und die damit verbundene Ausdehnung der Luft im Tube kann ihn platzen lassen)

-         Frontal mit Warp-Speed auf die Fronttube droppen (leicht schräger Aufprall nimmt schon den meisten Druck weg)

-         Ohne Helfer Starten

Lecksuche bei defekten Bladdern

Oft  sind  die undichten Stellen so winzig, dass der Tube so langsam die Luft verliert, dass das Loch kaum aufzufinden ist. Jetzt heißt es erstmal den Tube ausbauen und etwas mehr aufpumpen, damit durch die Ausdehnung auch das Loch etwas größer und somit leichter auffindbar wird.  (Aber Vorsicht, wenn man den „nackten“ Tube zu sehr aufbläst, kann er  sehr plötzlich platzen) Sollte mit dieser Technik das Loch immer noch nicht aufgefunden worden sein, brauchen wir eine etwas ausgefeiltere Methode. Wer denkt, jetzt kommt die alte Fahrradschlauchunterwasserhaltlochaufspürtechnik, der wird sich schön wundern, denn da der Tube  sehr  weich ist baut sich ohne die Segeltuchaußenhülle so wenig Druck auf, dass allein der von außen wirkende Wasserdruck das Loch abdichtet.

Deshalb gehen wir hier anders vor und füllen eine Tasse Wasser in den Bladder, bevor wir ihn aufpumpen.

Jetzt brauchen wir nur noch das Wasser kontrolliert Stück für Stück an der Außenhaut des Bladders vorbei laufen lassen und hierbei genau beobachten, wo das Wasser austritt.

Bei ganz winzigen Löchern geht es manchmal so langsam, dass sich lediglich Tropfen auf der Bladder-Oberfläche bilden, also ganz genau hinsehen!

Wenn nirgends Wasser spritzt, sind die üblichen Fehlerstellen zu überprüfen: das Ende des Bladders, die Schweißnähte, sichtbare Schwachstellen im Material oder ein "Schleicher" im Ventil.
Ist das Loch gefunden, wird der Reparaturflecken darüber geklebt - ohne Kleber, weil der Flicken selbstklebend ist.
Versuche nicht, Löcher, die größer sind, als ein Flicken, zu kleben.
Auch sinnlos: größere Flächen mittels Kleber und Material aus alten Bladdern zu versorgen.
Lieber einen Bladder von einem größeren Kite einziehen: der Bladder darf immer größer sein, als das Original, niemals kleiner.